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六月物流工作总结


六月物流工作总结 匆匆一月,收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上 的“团结、互助、合作”,从理论上的学而不厌到实践中的学以致用, 时时都体现着学习的重要,处处都彰显着人生的精彩。 最初的一个月,常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月, 往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端,势必需要或长 或短的等待,当然,我指的不是消极的等待,而是主动出击、积极应 对、灵活有度、张弛有力。 环境的变化,或多或少会影响到人的思想和行为,“适者生存, 不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的 课题正一步一步走来,而我将要探讨的“先生存,后发展,在生存中 求发展,在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。 也许,有人会问,这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对 新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话,那么,我想我的表现实不 理想,甚是平庸。当然,这只是我虚构的一个极端假象,在此,不再 妄加篇幅,下面的内容,我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略 叙一二,不恰之处,敬请宽正。 在物流一词遍及国内外各大名家名作之时,物流产业也正以“迅 雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作,作为我国的内陆城市,虽不具经 济特区之天时,不及沿海城市之地利,但焦作却有传统工业经济之基 础支撑,亦是农业大省之重要部分,更是晋煤外运必经之心腹所在。 这些独特的优势,均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。 既然要发展现代物流业,自然离不开物流规划的指导。谋一事, 规划先行。既要将物流规划结合焦作实情,又要使物流规划指导焦作 市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强,又要让规划可操 作性易。本人认为,在制定物流规划之前,首先还得明白为什么要制 定物流规划;政府作为物流规划的主体,应该从什么角度去制定物流 规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展 模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之 间的关系等问题。 目前,焦作市物流规划正处于最初调研阶段,本着“没有调查, 就没有发言权”的工作原则,市物流办各领导对调研工作给予了高度 重视,一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作,另一方面主 动编制和散发物流资讯,全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。 我们有理由相信,在市发改委和物流办的领导下,在各成员单位积极 配合和工作人员的努力下,焦作市物流规划必定会取得圆满成效。 短短一月, 仅仅参与两次调研, 在对焦作市运管局的调研过程中, 运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发展现代物流业的三 个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位,并对三个不 到位一一做了详细的分析解释, 其他与会领导也就目前焦作市发展现 代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中, 邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重, 部分物流企业 还仅仅致力于物流市场的价格混战之中, 并未设身处地考虑提高物流 企业自身的核心竞争力,可以想象,这样一种原始而又无序的市场竞 争,势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。 当然,生产力决定生产关系,有什么样的生产关系就应该有什么 样的生产力与之相适应。一样的道理,物流规划也应切合当地的生产 力发展水平和本地的实际情况,如果背离了这个原则,物流规划没有 实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划,正是在强调这 一核心和关键的基础上,切合实际地了解和把握自身情况,学习和借 鉴其他同类城市物流发展的先进经验,与时俱进,开拓创新。作为本 次物流规划的参与成员之一,本

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