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沥青混凝土路面施工质量控制的对策研究


沥青混凝土路面施工质量控制的对策研究 【摘 要】通过分析沥青混凝土路面病害形成机理,对沥青路面施工期间如 何进行施工质量控制的问题提出自己的看法和体会,以预防路面病害的发展,对 目前预防沥青混凝土路面病害高发现象具有一定的借鉴意义。 【关键词】高速公路;沥青混凝土路面;施工质量控制;对策;研究 1.路面病害及主要危害 1.1 路面坑槽 路面坑槽是高速公路路面最早出现的病害,特别是在雨季。容易造成行车颠 簸, 对于高速行驶的小车和大吨位的货车而言,面积较大和深度较深的坑槽甚至 会危及行车安全。 另外路面坑槽存在着破坏性发展, 所谓“小洞不补, 大洞受苦。 ” 1.2 面车辙和拥包 路面车辙一般是发生在高温季节, 特别是高温季节过后的一个月之内仍然会 发展。 拥包分两种情况: 一是和路面车辙同时同地发生;二是在个别的路段小面积 (面积≤6m2)发生。 1.3 路面裂缝 路面裂缝主要发生在冬季,以横向裂缝为主。在雨水季节表现最为明显,甚 至出现唧浆现象。裂缝主要危害为:一是容易形成路面坑槽;二是地表水会渗入 面层内部和路面基层,破坏路面结构。 1.4 路面龟裂和松散 路面龟裂和松散在冬季表现得最为明显。在雨季,特别是低温季节的雨水天 气,路面龟裂和松散往往会形成大面积(面积≥1m2)的坑槽和唧浆,再加上地 表水渗入面层内部和路面基层,危及整个路面结构。 1.5 路面泛油 路面泛油主要是造成路面抗滑性能下降,对于在高速公路行驶的汽车而言, 路面抗滑性能下降直接导致刹车和转向性能下降,危及行车安全。 2.影响沥青路面质量的因素 影响沥青路面质量的因素有三个阶段:第一阶段:沥青面层施工前阶段;第 二阶段: 沥青面层施工阶段; 第三阶段: 沥青面层施工后, 即工后交付使用阶段。 第一、 第二阶段可通过一定措施,采用适当的施工工艺和加强现场管理控制对平 整度指标加以控制和提高; 第三阶段可通过及时养护加以处理或通过路面专项维 修恢复其路面使用功能。 影响沥青路面质量的因素主要有:下承层平整度不良对 沥青路面平整度的传递影响因素、沥青混合料的影响因素、基准面(线)的影响 因素、摊铺作业的影响因素、碾压作业的影响因素等。 3.施工过程中要加强质量控制管理 选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质沥青, 和与沥青粘附性能好的集骨料。 根据当地气候条件和交通情况,确定混合料的级 配组成。 沥青路面施工必须按全面管理的质量要求,建立健全有效的质量保证体 系,实际目标管理,工序管理,明确责任,对施工全过程,每道工序的质量进行 严格检查、评定,以保证其达到质量标准。采取的具体措施有: 3.1 沥青混合料拌和及运输的质量控制措施 施工中,应根据配料单进料,严格控制各种材料用料及其加热温度。拌和后 的沥青混合料均匀一致,无花白、离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合 料性能,矿料级配组成及沥青的用量。沥青混合料用自卸汽车运至工地,车箱底 板及周壁应涂一薄层油水混合液。运输车辆上应覆盖,运至摊铺地点的沥青混合 料温度不应低于 130℃,运输中尽量避免急刹车,以减少混合料离析。拌和质量 检测主要采取以下几种方法: (1)拌和质量直观检查。质检人员必须在料车装料过程中和开离拌和场前 往摊铺工地途中经常进行目测,及时发现混合料中存在的问题,严把质量关。 (2)拌和质量测试。温度测试:直观检验固然重要,但检验人员必须进行 测定。 在沥青混合料生产的每个环节都应特别强调温度控制,这是质量控制的首 要因素。 3.2 沥青混合料的取样和测试 沥青混合料的取样与测试是拌和

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